انتخاب بین کامیون کامل و خردهبار به حجم محموله، فوریت، شرایط هندلینگ و اقتصاد مسیر بستگی دارد.
FTL چیست؟
در FTL یا کامیون کامل، ظرفیت کامیون به یک محموله یا مشتری اختصاص پیدا میکند. این روش معمولاً برای حجم بالاتر یا بارهایی که کاهش دفعات جابهجایی اهمیت دارد مناسبتر است.
- ظرفیت اختصاصی کامیون
- مراحل کمتر تجمیع و تفکیک بار
- مناسب برای محمولههای بزرگتر یا حساستر
LTL یا گروپاژ چیست؟
در LTL یا خردهبار، چند محموله سازگار از مشتریان مختلف در یک مسیر تجمیع میشوند. برای بارهایی که به یک کامیون کامل نیاز ندارند میتواند اقتصادیتر باشد.
- مناسب برای محمولههای کوچکتر
- تقسیم هزینه ظرفیت حمل
- ممکن است شامل نقاط تجمیع باشد
چطور انتخاب کنیم؟
ابعاد، وزن ناخالص، قابلیت چیدمان، ارزش کالا، محل بارگیری، زمان تحویل و الزامات گمرکی باید همزمان بررسی شوند.
- برای حجم بالا یا کاهش هندلینگ، FTL را بررسی کنید
- برای بار کوچکتر و زمان منعطف، LTL/گروپاژ را بررسی کنید
- اگر بار بین این دو حالت است، هر دو گزینه را استعلام کنید
فضای واقعی موردنیاز بار را مشخص کنید
فقط تعداد پالت را اعلام نکنید؛ ابعاد نهایی هر بسته، بخشهای بیرونزده و محدودیت چیدن بار روی هم را هم بنویسید. دو محموله با وزن یکسان ممکن است فضای بسیار متفاوتی روی کف کامیون بگیرند. تجهیزات بارگیری، محدودیت ورود خودرو و نیاز به جداسازی کالا را نیز مشخص کنید. یک تعداد ثابت پالت نمیتواند برای همه محمولهها معیار انتخاب بین دربستی و خردهبار باشد.
این مقایسه فقط برای ترکیه نیست
معیارهای این راهنما برای بررسی حمل زمینی بین ایران و آلمان، بلغارستان، هلند، ایتالیا، اسپانیا و چین هم کاربرد دارند. امکان اجرای حمل دربستی یا خردهبار و برنامه تجمیع را برای مبدأ و مقصد دقیق خود استعلام کنید؛ برنامه همه نقاط دریافت یکسان نیست. لینک مسیرهای مرتبط پایین صفحه آمده است. خدمات امارات هوایی و دریایی است و به همین دلیل در این مقایسه زمینی قرار نمیگیرد.
زمانبندی را دقیق بپرسید
زمان قابلاجرای دریافت بار، نیاز به تجمیع و نقطه پایان زمان اعلامشده را مشخص کنید. دربستی بودن کامیون بهتنهایی به معنای تضمین تاریخ رسیدن یا حذف مراحل مرزی و جابهجایی نیست. اگر بار برای تولید ضروری است، مهلت واقعی تحویل را از ابتدا اعلام کنید و پیش از انتخاب صرفاً بر اساس قیمت، گزینههای اجرایی را بررسی کنید.
